Het Koepelbestuur GWL-terrein zorgt voor een feestje
De koepelvereniging bestaat 30 jaar en dat was reden voor een feestje op 6 maart. Zaal 100 werd afgehuurd, de Toekomstvisie GWL-terrein 2026-2036 werd vers van de pers aangeboden aan de politiek. Vier lokale politici reageerden erop in een forum met de buurtbewoners in de zaal. En dat alles met live muziek als sluitstuk.
De avond wordt geopend en ingeleid door Sebastiaan Timmermans, de voorzitter van het Koepelbestuur. Hij doet dat met een trots en vrolijkheid. Trots vanwege de prachtige eerste grote Nederlandse ECO-wijk die het terrein is en die gezien de vele rondleidingen nog steeds stedelijk, nationaal en internationaal een voorbeeld is. Een paar cijfers uit een impact meting die het succes van de (sociaal) duurzaam ondersteunen: in 2025 waren er 7000 keer bewoners/vrijwilligers actief in de wijk, waren er 200 activiteiten, werd er 3000 m2 groen verzorgd en werden er vele kilo’s zwerfvuil geprikt. De buurt bloeit! maar er zijn uitdagingen, want ‘we willen nog langer mee en zijn in gesprek gegaan met vertegenwoordigers van de gemeente en met meer dan 100 buurtbewoners.’ Zo ontstond er een Toekomstvisie 2026-2036. Er worden daarin drie thema’s uitgewerkt die ook in de stad spelen en waarover het interessant is om zaal en politiek forum te bevragen en te horen:
1. groen en duurzaamheid
2. verkeer en mobiliteit
3. gemeenschapszin met het Buurthuisje als stralend middelpunt
Er is applaus voor Team Toekomstvisie: Louis van Tilborgh, Diego Pos, Maddy Wattel en Jan-Willem Kluit.
Ester Fabriek ontvangt het eerste exemplaar GWL-Toekomstvisie 2026-2036 van Sebastiaan Timmermans
Daarna wordt het eerste exemplaar aangeboden aan Ester Fabriek die als portefeuillehouder van onder andere Groen, Verkeer en Openbare Ruimte van Stadsdeel West nauw betrokken is bij de ambities en wensen van de buurt.
Ester Fabriek over de status Buurtplatform die het GWL-terrein nu officieel gekregen heeft: ‘jullie zijn nu een officieel aanspreekpunt voor de Gemeente als er participatie nodig is, zoals werk aan de openbare weg, groot onderhoud. Jullie halen dan alle wensen en zorgen van de buurt op (onder andere d.m.v. buurtbijeenkomsten) en vertegenwoordigen alle bewoners richting Gemeente.’
Over de GWL-Toekomstvisie 2026-2036: ‘de ambtenaren gaan er goed naar kijken. Het plan voor ecologisch beheer van het groen vind ik erg goed. Het verkeersvrij maken van het GWL heeft mijn aandacht, we hebben teveel ad hoc gereageerd op de sluiproutes die er ontstonden, ‘hier een nietje’, ‘daar een bord’, het heeft tot verrommeling geleid. We moeten het eenduidig gaan inrichten zodat het duidelijk wordt dat dit een bijzonder terrein is waar je niet doorheen kan en mag scheuren.’
Alle andere leden van het politiek forum krijgen nu ook een exemplaar aangeboden en nemen achter de tafel plaats: Eric Schmit D66 / Wouter Deterink VVD / Ester Fabriek PvdA / Jenneke van Pijpen GroenLinks.
Lennart Booij, buurtbewoner en moderator neemt de microfoon over en gaat als gespreksleider met drie onderwerpen aan de slag en begint met de woorden: ‘democratie is een spier, die we moeten blijven trainen en dat doen we hier met deze zeer betrokken politici. Het is belangrijk dat we hier mogen zijn zonder verboden en in alle openheid en dat we met elkaar de overeenkomsten en verschillen kunnen bespreken’.
De onderwerpen van de avond worden op uitnodigingen van Booij ingeleid door drie verschillende leden van het koepelbestuur.
Financiering en vergroening.
Louis van Tilborgh schetst het ontstaan van de wijk, de verdere vergroening na 15 jaar en de huidige klimaatverandering, die opnieuw verdere vergroening nodig maakt.
vragen: Waarom is er zo weinig geld beschikbaar voor groen en hoe kunnen wij sterker in onze schoenen staan t.o.v. de Gemeente.
antwoorden: Alle partijen vinden vergroening belangrijk en financieren dat op verschillende manieren. Het GWL krijgt wel navolging in de stad en wordt nationaal en internationaal als voorbeeld gezien. Elke twee weken lopen hier studenten over het terrein omdat het een groot voorbeeld is, maar het GWL behoort niet tot de eerste 5 buurten in West die extra aandacht en geld hiervoor nodig hebben.
Manieren voor financiering en realisering van plannen:
Via de Schoonste Straat ( hierover elders in deze nieuwsbrief meer), het Uitdaagrecht en het Buurtplatform kunnen initiatieven en plannen mogelijk gefinancierd worden.
Het Buurthuisje en haar voortbestaan.
Sebastiaan Timmermans vertelde, dat hij vanochtend ‘dienst’ had in het Buurthuisje. Hij schetst hoeveeel er gebeurde in die twee uur; er werden ladders geleend, er werd overlegd over de kunstprojecties op de Watertoren i.h.k.v. Internationale Vrouwendag, er werd overlegd over de komende maaltijd voor de Buurttafel en er was een rondleiding over het terrein.
vragen aan de politiek: ‘Hoe kunnen we de samenwerking met de corporaties weer vormgeven, hoe kunnen we bijzondere plekken in de stad beschermen en kan de politiek hulp bieden.’
antwoorden en reacties vanuit de politiek en zaal: Buurtplatforms kunnen ook subsidie aanvragen voor de huisvesting van het Buurtplatform, denk ook aan Huizen van de Buurt, of Buurthuiskamers die geld krijgen / Ester Fabriek met ook de Portefeuille Vastgoed werkt al aan een afspraak met de Alliantie. In geval van verkoop dient het object eerst aan de Gemeente aangeboden te worden. Sowieso kijken hoe we als Stadsdeel in goede samenwerking het Buurthuisje kunnen behouden voor de buurt.
Er is een scheefgroei tussen niet-betalende huurders en betalende eigenaar-bewoners / in andere buurten betalen bewoners niet voor het buurthuis.
Functies toevoegen aan het Buurthuisje op het gebied van zorg. Er zijn voorbeelden zoals op IJburg waar een stichting voor jongeren met autisme wekelijks huurt en daarmee financieel bijdraagt aan het buurthuis. Of zoals een project in Zaandam waar individuele WMO-budgetten ingezet worden en daarmee meer samen gedaan kan worden in het sociaal domein. Kanttekening hierbij is om op te passen voor het behoud van de autonomie, ga niet te snel in zee met een organisatiestructuur.
Over wonen: in Buitenveldert is een project waar ouderen en jongeren samen wonen of Stadsdorp Vondel/Helmersbuurt waar er een ‘Buurt-Funda’ is opgezet om ouderen en jongeren beter te matchen met passende woonruimte door ruilen / koop-ruilen.
Naast het belang van een ruimte voor samenkomst, versterk ook het sociaal weefsel door app-groepen van 10 – 30 huishoudens.
Mobiliteit.
Jan-Willem Kluit: Er is een verrommeling van het terrein gaande door auto’s, brommers, fietsen i.p.v. plekken om rustig te zitten en voor spelende inderen waar het voor bedoeld is. Dagelijks staan er 1100 fietsen en andere rijwielen op het terrein. En dat worden er steeds meer.
vragen: We hebben de Gemeenteraad nodig om mee te denken en kaders af te spreken, voor een autovrij voetgangersgebied, daar zijn criteria voor. Hoe komen wij met de juiste mensen in contact. Bijvoorbeeld aan de Waterkeringweg is een ‘ijzeren gordijn’ van auto’s en fietsen. Als we bijvoorbeeld de auto’s naar de parkeergarage laten verhuizen en daar iets beters bedenken voor het fietsparkeren, hoe denkt de politiek daar dan over.
antwoorden en reacties vanuit de politiek en zaal:
We moeten onze fietsen, auto’s en afval ergens kwijt kunnen. We willen wel bij nieuwbouw parkeren zoveel mogelijk ondergronds doen of alles ondergronds, dat heeft wel een prijskaartje. Op het GWL-terrein vanuit Gebiedsplanmiddelen van het Stadsdeel (Stadsdelen hebben geen begrotingen meer): kies 1 soort methode om fietsen buiten te houden, 1 soort fietsnietje aan de rand van het terrein, geef voorrang aan de voetganger, de fietser en het OV. Luchtvervuiling in Amsterdam is nog steeds één van de hoogste van het land.
De parkeergarage biedt kans om autoparkeerplaatsen in te ruilen voor fietsen.
Op Sloterdijk gaat ondergronds geparkeerd worden. Waarom doen we dit niet half ondergronds, met groene daken en bankjes er om heen. Op Westergas is daarvoor een plan gepresenteerd onder de Haarlemmertrekvaart. Maar het kost erg veel geld en wat te doen met het water? Het Stadsdeel werkt altijd vanuit onderhoud, bijvoorbeeld aan de weg, dan kunnen verkeersveiligheid en groen aangepast worden.
Kunnen we de privé auto’s op het GWL-terrein inleveren voor een nieuw wagenpark van leasewagens dat in omvang veel kleiner is. In de Pijp en de Spaarndammerbuurt zijn er zulke plannen (uitgevoerd).
Verrommeling van deelscooters, deze staan overal. Wat te doen…
Afsluiten Waterkeringweg met slagboom en pasjes voor bewoners? Dit is nog een gevaarlijke / onbetrouwbare methode voor hulpdiensten en is daarom nog niet mogelijk.
Gebied aanmerken voor Blauwe kaart parkeren, dus alleen voor bewoners, waardoor er meer groen en ruimte voor fietsen komt?
Een verdieping voor fietsen in de parkeergarage i.p.v. voor de deur, is al mogelijk.
Politiek advies: Nodig de hele nieuwe Stadsdeelcommissie West uit en neem ze overal mee naar toe, dan worden ze ook eigenaar van de GWL-Toekomstvisie.
Lennart Booij sluit met dit laatste advies de discussies af door de politici en de zaal hartelijk te bedanken voor de inzet. Koepelbestuurslid Martine Fransman bedankt iedereen voor de inzet en de leerzame debatavond. Als dank heeft zij voor de politici en de moderator een lokaal cadeautje van de Amsterdamse Stadswijngaard Wijn van Bret. Dit is een tijdelijke kleine wijngaard met 700 wijnstokken naast het Sloterdijk station. De politici en de moderator krijgen een fles Wijn van Bret en een hartelijk applaus.
En dan is het tijd voor napraten en feestvieren met alles wat daarbij hoort zoals een bezoekje aan de bar of aan de man-met-de-camera Andreas voor fotografische verzoeknummertjes.
Meer foto’s van deze avond vind je hier.
Toekomstvisie GWL-terrein 2026-2036 bijgewerkt met de vers verschenen impactmeting.
Dit is een artikel van de redactie. Heb je aanvullingen of wijzigingen laat het weten.
